Когда запретили дпс стоять на дороге

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Нашли опечатку? Актуальные материалы — в Telegram-канале Rusbase. Закрыть Рубрики. Социальные сети. Архив rb.

МВД внесло очередные изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы, сообщает "Российская газета".

Когда инспектор направлял такой прибор на одну из приближающихся машин, автовладелец не мог получить стопроцентную гарантию, что измерение скорости проводилось в отношении именно его автомобиля. При этом указание Колокольцева было дано еще 25 июля. Разумеется, 25 июля все сотрудники ДПС разом физически не могли о нем узнать, — сообщил референт ведомства Дмитрий Лейбов.

"Засады" нет: в ГИБДД рассказали о новом регламенте для сотрудников

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС.

Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд. Во-вторых, у инспекторов не было планшетов и прочих гаджетов, с помощью которых можно было бы проверить документы.

Поэтому проверить их можно было только на стационарном посту. Но время изменилось, бандитов в форме стало меньше, технологии упростили работу инспекторов на дороге, а сами стационарные посты уходят в прошлое.

Выявлять нарушителей эффективнее на дороге, чем на стационарном посту. Поэтому в новом регламенте, действующем с октября года, инспекторам разрешено останавливать автомобили для проверки документов вне стационарных постов. Однако эту норму решил оспорить некто К. Он обратился в Верховный суд с требованием признать недействующим подпункт По его мнению, он противоречит конституционному принципу недопустимости произвольного ограничения прав и свобод человека и гражданина и нарушает его право на участие в дорожном движении без установления необоснованных ограничений со стороны органов власти.

Также Рудаков считает, что остановка водителя вне стационарных постов может привести к злоупотреблениям со стороны инспекторов Госавтоинспекции. Она несет в себе существенную угрозу коррупционной составляющей в их действиях, так как какой-либо контроль за соблюдением ими законных оснований для остановки транспортных средств Административным регламентом не установлен.

Кроме того, остановки машин для проверки документов могут привести к дальнейшим нарушениям Правил дорожного движения и повышению аварийности, поскольку потраченное на остановку и общение с инспектором время водитель компенсирует увеличением скорости, указал Рудаков в своем заявлении. Истец также считает, что остановка машины для проверки документов - то же самое, что задержание граждан. Верховный суд, разобрав иск, а также доводы представителей МВД и министерства юстиции, указал, что Административный регламент утвержден уполномоченным органом и не противоречит нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу.

А именно Законам "О безопасности дорожного движения" и "О полиции". В соответствии с пунктом 20 части 1 статьи 13 Федерального закона "О полиции" сотрудники этого ведомства вправе останавливать машины, если это необходимо для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения.

А также проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие полиса ОСАГО. Правила дорожного движения предоставляют регулировщикам, к которым относятся и сотрудники полиции, право останавливать машины с помощью соответствующих сигналов, но не определяют специальные места для остановки.

Они лишь предусматривают общие требования к остановке и места, где она запрещена. Поэтому доводы истца о проверке документов исключительно на стационарном посту не основаны на нормах права, а потому - несостоятельны, посчитал Верховный суд. Также ВС указал, что остановка для проверки документов никоим образом не относится к порядку административного задержания, как мере обеспечения производства по делу.

Довод Рудакова о том, что оспариваемый подпункт противоречит пункту Административного регламента, ВС также отклонил. Он напомнил, что оспариваемый нормативный акт может быть признан не действующим, если он не соответствует иному нормативному акту, имеющему большую юридическую силу.

Здесь же оба положения - это различные части одного и того же документа и имеют равную юридическую силу. Что касается контроля за инспекторами, то статьями Закона "О полиции" за ними установлен государственный, ведомственный и общественный контроль, судебный контроль и надзор, а также прокурорский надзор.

ВС решил, что при изложенных обстоятельствах подпункт Инспекторы могут останавливать машины для проверки документов где угодно. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Шильдик Chevrolet мало поможет устаревшим узбекским машинам Geely Coolray получит спортивную версию с "задушенным" мотором Спрос на КамАЗы вырос из-за коронавируса Renault Arkana: первый зимний тест-драйв Рубрика: ПДД.

Стоять, права не прятать. Текст: Владимир Баршев. Вступило в силу решение Верховного суда, которое признает законным возможность сотрудников Госавтоинспекции останавливать машины для проверки документов вне стационарных постов.

Остановка водителя для проверки документов - это не повод, чтобы потом нарушать правила. Фото: РИА Новости. Водителей обязали носить световозвращающие жилеты. На загородных трассах предложили увеличить разрешенную скорость движения. Остановка для проверки документов не имеет отношения к административному задержанию.

Эксперт: Новая разметка на дороге повысит собираемость штрафов. Фотошпионы засняли обновленную Lada Granta во время тестов. ГАИ стала реже требовать у судов наказания водителей-нарушителей. Наш Telegram. Главный редактор — В.

Сотрудникам ГИБДД окончательно запретили прятаться в кустах

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд.

Сотрудникам ГИБДД снова разрешили использовать ручные радары для замера скорости

Как выяснил корреспондент "Российской газеты", около месяца назад министр внутренних дел Владимир Колокольцев дал устное указание навести порядок в этой и других сферах деятельности полиции, вызывающих сомнения. Был выпущен ряд мер, которые должны снизить коррупционные риски. Среди них оказалось и указание главы МВД в адрес дорожно-постовой службы и ГИБДД о необходимости ограничить использование приборов, позволяющих корректировать информацию. Речь идет о ручных приборах замера скорости в форме пистолета только с экраном вместо прицела. Такие радары особенно часто дорожные полицейские использовали на загородных трассах. Как правило, сотрудник при этом был не виден приближающемуся автомобилисту.

МВД запретило гаишникам прятаться в кустах

Почти в половине регионов России автоинспекторы снова получили возможность пользоваться ручными радарами для измерения скорости, которые летом прошлого года запретил Министр внутренних дел Владимир Колокольцев, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на пресс-службу ГИБДД. Мобильные комплексы, фиксирующие нарушения, запретили в июле года по указанию главы МВД Владимира Колокольцева. Причиной для этого послужило то, радары применялись инспекторами не только по назначению, но и для вымогательства взяток с автовладельцев. Если нарушитель соглашался платить, то запись с прибора стиралась. После введенного запрета производители радаров получили от Научно-исследовательского центра изучения проблем безопасности движения НИЦ БДД задание усовершенствовать устройства, а именно исключить возможность стирать с них записи. В результате порядка радаров "прошили" новым софтом. Сейчас в ПО радаров пользователи делятся на операторов автоинспекторов и администраторов глава подразделения, который вправе удалить запись. Если обычный сотрудник ДПС попытается удалить одну из записей, работа комплекса автоматически заблокируется.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Коварный вопрос инспектора ДПС, не все знают ответ

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями.

.

.

Гаишникам официально запретили пользоваться радарами без функции фотовидеофиксации

.

Дорога без радара

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДПС - ГАИ. Разводит меня на деньги. Случайное разоблачение сотрудника ГАИ.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. dirtcyme

    А то, как в старой сказке семеро с ложкой, а один с сошкой!

  2. gaidthehfume

    В внутренних помещениях может случиться всё что угодно, а потом скажут, что так и было.

  3. Млада

    Оперативный ответ на мой сегодняшний вопрос! спасибо Тебе Тарас!?????????

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных